集装袋进出料口设计
国家标准中规定，进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N／50mm，但在实际没计中由于出料口承受压力较大，可以高一些，进料口强度可低一些，一般选用复膜基布(90—100)m2。
其它因素
在实际设计过程中，无出料口结构的集装袋一般都能达到国家标准规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋，强度一般达不到标准要求，这就要求在设计时考虑增加底部开口强度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可以解决这个问题。
矿石吨袋厂家在矿石吨袋的加工过程中需要对商品资料进行配制，混料是其间不行缺少的一个环节，下面就为您简略介绍该工序的具体操作过程。
新旧质料配混时，要特别注意混合的均匀性，一起应尽量挑选熔融指数相近的质料来配混。质料的熔融指数相差过大，则熔融温度相差大，在塑化挤出过程中不能同 时塑化均匀，会严重影响拉伸，形成扁丝质量降低，一起断丝率、废品率高，乃至无法出产。在混料过程中，还要留心质料的干燥时间和温度。
进通包装吨包吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保铭利祥集装袋整体的。
进通集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于进通集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。
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